近日，达飞首席财务官Ramon Fernandez表示，法国政府在紧缩预算中提出的“航运特别税”，将使达飞在两年内损失约8亿欧元(约8.75 亿美元)。
French tax on shipping would cost CMA CGM 800 millioneuros, CFO tells Les Echos
据悉，面对国库的巨大缺口，法国政府在最新的预算计划中瞄准了现金充裕的航运企业--选择使用国家吨位税制度的航运公司，其年营业额达到5亿欧元(5.46亿美元)或以上，明年将征收9%的税，2026年将征收5.5%的税。
CMA CGM首席执行官Rodolph Saade在上月底曾表示，该公司将会积极参与这项税收计划。
Saade表示，如果有企业因为盈利为国家做出团结贡献，那么CMA CGM榜上有名。
然而，达飞首席财务官Ramon Fernandez面对媒体采访时表示，这项新税收将使达飞在两年内损失近9亿美元。
Fernandez认为，这项税收将使CMA CGM处于一种“竞争劣势”。
Fernandez的言论表明，缴纳8亿欧元的税超出了这家第三大班轮公司的预期。
值得注意的是，Fernandez还透露，如果法国政府征收“一次性税收”，该公司的船舶投资将受到损害。
据了解，上周，法国政府公布了2025年预算，其中包括削减600亿欧元支出，并对富人和大公司相应增税。
根据预算计划，将对大约440家年收入超过10亿欧元的盈利公司征收临时税，明年将产生80亿欧元，2026年将产生40亿欧元;此外，对海运公司征收的特别税，将在明后两年分别贡献5亿欧元和3亿欧元。
法国总理米歇尔·巴尼耶(Michel Barnier)本月初在新政府施政纲领中已明确提出法国必须削减预算赤字，目标是2025年将法国的赤字控制在法国国内生产总值(GDP)的5%，到2029年减少至3%
另外，该预算还将对年收入25万欧元的个人、或两倍于25万欧元的夫妇征收20%的最低税率。
