近日，胡塞武装的一名发言人在接受媒体采访时表示，胡塞武装准备确保那些“愿意谴责以色列的航运公司”在红海安全通行。
在过去一年多的时间里，胡塞武装一直在红海海域袭击过往商船，以此来表达对加沙战争中巴勒斯坦人的支持。
但也门交通部(Yemeni Ministry of Transportation)今年2月设立的通讯部门HOCC表示，如果一家航运公司承诺切断与以色列的所有联系，该武装组织已准备好停止袭击该公司的船只。
人道主义行动协调中心(HOCC)的发言人说：“我们想澄清的是，HOCC已准备好与寻求纠正其状况的公司合作。”
这位不愿透露姓名的人士表示：“如果他们改变行为并遵守也门共和国规定的条件和要求，他们将被从袭击名单中删除。”
据悉，HOCC声称代表控制也门大部分地区的胡塞武装发言，而HOCC的目的是促进该武装团体和商船运营商之间的沟通。
由于胡塞武装一直在红海地区对国际商船队进行定向袭击，迫使大部分商船队改道绕行非洲好望角，不仅导致亚洲和欧洲之间航行时间拉长，还导致亚洲和欧洲之间的运费飙升。
因此，本应因疫情后运费下滑而面临利润缩水的航运公司们在今年都获得了丰厚的利润。
值得注意的是，一些航运公司此前已与胡塞武装达成协议，以便安全航行通过红海。
早在今年1月份，丹麦媒体就报道称，中东一家大型航运公司已与胡塞武装达成协议。胡塞武装要求航运公司保证不会搭载以色列货物航行或在以色列港口停靠。当时丹麦媒体报道称：来自中东的消息人士称，该地区已经召开了会议，以确保胡塞武装允许特定承运商的船只毫发无伤地通过该水域。第一份协议于2023年12月底已经达成。胡塞武装的发言人指出，胡塞武装经常收到航运公司的请求，希望能安全穿越红海，而不是被迫绕行非洲南部进行长途航行。
丹麦媒体ShippingWatch询问胡塞武装与哪些公司签署了协议，但该发言人尚未回应。
