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行业新闻

德媒:中企入股欧洲港口打造“海上新丝路

德国新闻电视频道网站2月2日报道,苏伊士运河是集装箱船将货物从中国运往欧洲的重要航段。因为一旦通过了它,就到了地中海。再过两三天——取决于天气和浪潮——比雷埃夫斯港就在望了。而多年来,在那里飘扬的不仅有希腊国旗和欧盟旗帜,还有中国国旗。因为这座希腊最大的港口掌握在中国投资者手中。

  报道称,中国人入股该港口对希腊来说恰逢其时:2008年希腊受金融危机重创,急需寻找投资者。中远海运集团先于2008年获得经营权,后又入股港口运营公司。2016年,中远将持股比例增至67%,自此作为大股东拥有了企业决策权。

  报道称,德国基尔世界经济研究所经济学家罗尔夫·朗哈默称,希腊本国无法凭一己之力将这座港口提升到具有国际竞争力的水平。在他看来,更好的基础设施不仅确保了中远的利润,而且也服务于在该港口运营的其他航运公司,例如赫伯罗特船务有限公司。

  报道称,比雷埃夫斯港正日益成为新丝绸之路海上航线的中心枢纽。中国正通过这条新丝路拓展全球贸易路线。德国经济学家延斯·巴斯蒂安住在希腊,亲历了这座港口的扩建。他认为,中国通过参股建立了一张横跨埃及、以色列、土耳其和西欧(包括瓦伦西亚和泽布吕赫)的港口和码头网络,比雷埃夫斯港则是这张网络中的一个节点。

  报道称,朗哈默总体上对中国人入股持积极态度。他认为,中国会让德国出局的说法言过其实。

  报道称,亚洲基础设施投资银行副行长卢德格尔·舒克内希特也认为,竞争会给生意带来活力。他说:“当我们昏昏欲睡时,就会有人来叫醒我们。”他还说,只要中国人遵守国际规则,对于这种良性竞争,他没有任何意见,中国只是通过丝绸之路给了西方“一些压力”。

《参考消息》

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