苏伊士运河货运量下降28%

　　根据官方数据，在截至1月2日的10天里，通过苏伊士运河的航运量同比下降了28%。国际货币基金组织PortWatch平台的最新数据表明，红海的中断最近有所恶化，危及重要的贸易路线。然而，数据也显示，同期，进入好望角的航运量增长了67%。

　　造成这种情况的主要原因是，由于上个月红海船只遭到袭击，主要国际货运公司为了避开苏伊士运河，不得不绕道好望角运输货物。主要的货运公司，如丹麦的Maersk和MSC，从12月中旬开始在非洲周围使用这种改道方法，正如行业分析师所预测的那样，这导致了巨大的成本和延误。

　　当时，埃及苏伊士运河管理局的负责人强烈强调要密切关注红海的紧张局势及其对运河交通的可能影响。主席奥萨马·拉比亚在一份声明中说，当局对持续的红海紧张局势如何影响运河交通保持警惕。

　　然而，到本月底，有迹象表明苏伊士运河航线将恢复，因为马士基宣布，未来几周将有几十艘集装箱船计划通过苏伊士运河和红海。该组织表示，任何可能制定的特殊备份计划都可能导致时间表发生变化。

　　此外，马士基还透露了恢复红海东行和西行航线的计划。与此同时，法国达飞轮船公司(CMA CGM)宣布，有更多船只通过苏伊士运河。连接欧洲和亚洲最短的海上航线是水路，约占全球海上交通量的15%。此外，苏伊士运河非常重要，因为它为埃及提供了至关重要的外汇供应。