来自标普的数据显示，今年迄今为止，共有123批美国LNG经好望角运往亚洲。这是自2010年开始有记录以来，一年内通过该航线运送LNG最多的一次。上一次的年度纪录发生在2021年，达到120批，其中一半以上的LNG在上半年完成运输。
其中，5月迄今，共有29批LNG通过长距离航线抵达亚洲，而在4月创下了每月30批的纪录。5月24日，普氏能源评估了美国30-60天LNG离岸价格，为10.01美元/百万英热。
今年以来，通过巴拿马运河和苏伊士运河的LNG运输量急剧下降。截至目前，有16批美国LNG通过巴拿马运河抵达亚洲，通过苏伊士运河的不到其中一半。相比之下，在2023年1至5月期间，有64批LNG通过巴拿马运河，而苏伊士运河则有33批LNG货物。
巴拿马遭遇的持续干旱影响了该国运河的水位，迫使商船转向苏伊士运河。但红海危机导致途经好望角的货量自去年开始稳步增长。
不过，仍有运营者在关注巴拿马运河动态，因为该国已进入雨季。据知情人士透露，巴拿马运河管理局正在与LNG出口商举行会议。巴拿马运河管理局的一位发言人也证实，经历长期干旱后水位正在恢复，目前他们正在与LNG生产厂家就增加运河LNG货物通行数量进行商谈。
