7月23日，全球第一大海运和空运货代德迅集团(Kuehne+Nagel)，公布了2024年第二季度及上半年业绩。
上半年，德迅净收入(Net turnover)为115.54亿瑞士法郎(约合129.81亿美元)，同比下降9%;
息税折旧摊销前利润(EBITDA)为11.85亿瑞士法郎(约合13.31亿美元)，同比减少22%;息税前利润(EBIT)为7.78亿瑞士法郎(约合8.74亿美元)，同比下降32%。
其中，第二季度净收入60.46亿瑞士法郎(约合67.92亿美元)，同比增长1%;
EBITDA为6.09亿瑞士法郎(约合6.84亿美元)，同比减少15%;EBIT为4.02亿瑞士法郎(约合4.52亿美元)，同比下降23%。
对于上半年业绩表现，德迅集团CEO博思帆(Stefan Paul)表示，上半年，德迅继续以实现“2026年战略发展路径”作为主要驱动力，
虽然航空货运需求上升带来积极影响，但红海紧张局势的升级，增加了全球供应链的复杂性和不确定性，德迅已做好相应的准备。
他强调：“我们预计下半年运输需求将持续增长，为此，德迅将进一步提高效率。”
德迅集团董事会主席Joerg Wolle则评价说：
“德迅上半年表现出色，董事会于2024年4月启动的精简公司组织架构的行动，将大幅提高德迅的服务效率，并拉近我们与客户的距离。
这将使我们更快地实施集团战略，并为客户提供更优质、全面的物流解决方案。”
具体到海运物流业务方面，上半年净收入40.57亿瑞士法郎(约合45.58亿美元)，同比下降17%;
EBIT为3.97亿瑞士法郎(约合4.46亿美元)，同比下降38%;实现集装箱货运量210万TEU。
德迅介绍说，作为“2026年战略发展路径”的一部分，在海运物流领域，德迅已经开设了34个新的客户服务中心，以增加对中小企业的支持。
同时，该公司正在为越来越多的客户提供可持续解决方案，减少二氧化碳排放量。
空运物流业务方面，上半年净收入33.92亿瑞士法郎(约合38.11亿美元)，同比下降4%;EBIT为2.10亿瑞士法郎(约合2.36亿美元)，同比下降28%;实现航空货运量100万吨，同比增长5%。
德迅表示，受红海危机影响，一些客户寻求缩短运输时间，因此航空货运需求较为强劲。
此外，陆路运输业务方面，实现净收入17.70亿瑞士法郎(约合19.89亿美元)，同比下降6%;EBIT为6600万瑞士法郎(约合7414万美元)，同比下降29%。
合同物流业务方面，实现净收入23.35亿瑞士法郎(约合26.23亿美元)，同比下降6%;EBIT为1.05亿瑞士法郎(约合1.18亿美元)，同比下降5%。
